Prvý pilot projektu BEZDRADOŠ je za nami. Spojili sme sily pre bezpečnejšie a zdravšie rána pri školách
- 14. 7.
- Minut čtení: 4
Pilotný týždeň projektu sa uskutočnil od 8. do 12. júna 2026 pri Základnej škole na Hodžovej ulici v Trenčíne. Počas piatich dní sa testovali opatrenia zamerané na zvýšenie bezpečnosti detí, zníženie dopravných emisií a podporu aktívnej mobility.
Projekt je realizovaný v spolupráci s Inštitútom participácie Mesta Trenčín. Podporený je z dotácií Mesta Trenčín.
Prvé výsledky ukázali, že ranná doprava v okolí škôl má vplyv nielen na bezpečnosť detí, ale aj na kvalitu ovzdušia, ktorý deti dýchajú.
Pilotný týždeň v skratke:
● 5 dní,
● 5 aktivít
● 5 zapojených firiem
● 21 dobrovoľníkov
Projekt reaguje na situáciu, keď sa v ranných hodinách pred školami koncentruje vysoký počet áut, čo spôsobuje:
● rizikové dopravné situácie
● zhoršenú bezpečnosť detí
● zvýšené znečistenie ovzdušia
Počas pilotného týždňa prebiehalo päť aktivít:
● monitorovanie intenzity a zloženia dopravy v ranných hodinách – ENVItech
● meranie kvality ovzdušia a vzdelávanie – ENVItech a Populair
● pešibus - podpora pešej dopravy a rozumného využívania MHD – Inštitút participácie Mesta Trenčín, Mestská polícia, BALANCED HR, Keraming, VACUUMSCHMELZE
● testovanie opatrení na zvýšenie bezpečnosti detí – bezpečné priechody pre chodcov – HELLA Slovakia Lighting a 2 samostatné dobrovoľníčky v spolupráci s Mestskou políciou
● monitorovanie príchodov detí do školy
Všetky aktivity boli koordinované a kapacitne doplnené predstaviteľkami KLUB-u lídrov udržateľnosti.
Monitorovanie dopravy odhalilo prekročené rýchlosti v čase, keď sú pred školou stovky detí
Meranie intenzity, zloženia a rýchlostí vozidiel radarovými detektormi na Hodžovej a Osvienčimskej ulici realizovala spoločnosť ENVItech.
Počas pilotného týždňa sa na Osvienčimskej ulici pohybovalo počas školských dní okolo 1 200 vozidiel denne, na Hodžovej ulici to bolo približne 5000 – 6000 vozidiel denne.
Meranie odhalilo aj výrazne prekročené rýchlosti, čo je v okolí školy, najmä počas rannej špičky, mimoriadne nebezpečné. Práve v čase, keď sa pri bránach pohybujú stovky detí, jazdia mnohé vozidlá rýchlosťami, ktoré tomuto prostrediu nezodpovedajú.
Výsledky boli zaslané príslušným úradom. Dáta budú slúžiť ako podklad pre návrhy dopravných opatrení.
Ovzdušie pri škole sa v takomto rozsahu meralo prvýkrát
Samotné meranie kvality ovzdušia v okolí školy realizovala počas celého týždňa (7.–13. júna) spoločnosť ENVItech s.r.o. Senzory umiestnila na dvoch miestach – pri vstupe do školy na Osvienčimskej ulici a pri hlavnom vchode na Hodžovej ulici. Sledovali sa koncentrácie prachových častíc PM10 a PM2,5.
Výsledok je na prvý pohľad dobrý: priemerné denné koncentrácie PM10 sa pohybovali na oboch miestach medzi 1 a 5 µg/m³, čo je výrazne pod zákonným denným limitom 50 µg/m³. Merania však ukázali pravidelne sa opakujúci vzorec – každý deň ráno medzi 7:00 a 9:00 a poobede medzi 14:00 a 16:00 koncentrácie merateľne stúpajú. To sú presne časy, keď rodičia intenzívnejšie vozia alebo vyzdvihujú deti autom.
Deti sú voči znečisteniu ovzdušia citlivejšie ako dospelí aj z jedného prostého dôvodu: sú nižšie. Ich dýchacia zóna je bližšie k zemi, kde sa koncentrácie znečisťujúcich látok zvyknú kumulovať. Každé ráno teda prechádzajú práve tým vzduchom, ktorý je najzaťaženejší.
Ide o prvé meranie tohto druhu v okolí školy v Trenčíne. Výsledky boli zaslané príslušným úradom.
Deti spoznali vzduch, ktorí dýchajú
Počas pilotného týždňa sa uskutočnili aj vzdelávacie aktivity pre deti zamerané na kvalitu ovzdušia - jedna pre prvý a jedna pre druhý stupeň. Deti sa dozvedeli, čo je kvalita ovzdušia, aké faktory ju ovplyvňujú, akým spôsobom sa meria a prečo je dôležitá pre zdravie človeka aj pre prostredie, v ktorom žijeme. Prednášok, ktoré zabezpečoval projekt Populair venujúci sa zlepšeniu kvality ovzdušia, sa zúčastnilo približne 60 detí.
Dobrovoľníčky strážili deti na priechodoch – a raz to bolo treba naozaj
Dobrovoľníčky každé ráno pomáhali deťom bezpečne prejsť cez štyri vybrané priechody pre chodcov. Aktivite predchádzala odborná príprava na Dopravnom inšpektoráte, po ktorej získali oprávnenie na riadenie premávky. Pri reálnom výkone s nimi spolupracovala Mestská polícia.
Počas týždňa prišla situácia, ktorá ukázala, prečo na takomto dozore záleží. Dieťa sa nečakane rozbehlo cez cestu. Dobrovoľníčka ho stihla zachytiť.
„V tej chvíli som si naplno uvedomila, že dobrovoľníctvo nie je len o venovanom čase. Niekedy môže znamenať rozdiel medzi nešťastím a bezpečným návratom domov." — Viktória Riecičiar, dobrovoľníčka, Bezpečné priechody, projekt BEZDRADOŠ
Pešibus jazdil celý týždeň – aj za dažďa
Pešibus, organizovaná skupinová chôdza detí do školy pod dohľadom dobrovoľníkov, premával celý týždeň bez prerušenia, a to aj za dažďa. Celkovo ho využilo 112 detí, pričom mnohé z nich sa zapájali opakovane. Záujem rástol každým dňom. Kým v pondelok nastúpilo na oboch trasách 18 detí, v piatok to bolo až 39.
Dobrovoľníci, ktorí sprevádzali deti, prišli z partnerských firiem. Aktivita bola realizovaná Inštitútom participácie Mesta Trenčín. Pomáhali aj príslušníci Mestskej polície. Deti sprevádzali po dvoch trasách, pričom v stredu bola jedna z nich operatívne upravená s cieľom zabezpečiť jej lepšiu dostupnosť.
Ako deti prichádzajú do školy? Niektoré triedy prekvapili
Počas pilotného týždňa si každá trieda sledovala, ako deti prišli do školy – pešo, na bicykli alebo kolobežke, MHD, vlakom alebo autom. Výsledkom bolo, že približne 65 % detí prišlo inak ako autom.
Výsledky sa medzi triedami výrazne líšili. Kým niektoré triedy prvého stupňa sa k hranici 65 % len blížili, triedy vyšších ročníkov ju v mnohých prípadoch výrazne prekročili. Triedy s najlepšími výsledkami z každého ročníka boli odmenené darčekmi od partnerov projektu.
Čo bude ďalej
Ohlasy po skončení pilotného týždňa boli pozitívne. Mnohí rodičia aj deti túto iniciatívu vítajú. Deti si vyskúšali, že cesta do školy bez rodiča je zvládnuteľná.
„Ak sa do organizovaných aktivít postupne zapoja aj rodičia a rodinní príslušníci, komunita si ich môže časom prevziať a prevádzkovať samostatne. Menej áut pred školou neznamená len pokojnejšie ráno, ale ovplyvňuje aj vzduch, ktorý deti dýchajú.." — Andrea Fritz, riaditeľka Klubu lídrov udržateľnosti.
Myšlienku projektu prišiel osobne podporiť aj Peter Klučka, národný cyklokoordinátor. Do Trenčína prišiel z Bratislavy vlakom a zo stanice sa vydal na bicykli. Verí, že je dôležité ukázať deťom, že do školy existujú iné cesty ako autom.
Pilotný týždeň predstavuje prvú etapu projektu. Druhá etapa projektu BEZDRADOŠ prebehne v dňoch 21.–25. septembra 2026, opäť pri ZŠ Hodžova v Trenčíne.
Kompletnú správu a dostupné dáta z pilotného týždňa projektu BEZDRADOŠ nájdete TU
